Batería de plomo-ácido para motocicletas, sellada, de alto rendimiento y sin mantenimiento, YTX7 YTX7L, 12 V 7 Ah

Información básica

• N.º de modelo: YTX7 YTX7L 12V7AH

• Capacidad nominal: 7

• Certificación: CE, UL, SONCAP

• Terminal: Orden

• Voltaje nominal (V): 12V

• Tamaño (mm): 113*69*132

• Origen: Guangdong, China

• Tipo: Batería de plomo-ácido

• Vida laboral: 18 meses

• Color: Negro, naranja, rojo, azul......o pedido

• Material: ABS

• Detalle de entrega: 15-30 DÍAS LABORABLES

• Marca registrada: GOLD LIGHT POWER o OEM

• Código HS: 85072000

Batería de plomo-ácido para motocicletas, sellada, de alto rendimiento y sin mantenimiento, YTX7 YTX7L, 12 V 7 Ah

Descripción del Producto

Estructura y características de la batería de la motocicleta:
1. Batería de motocicleta Rendimiento de descarga de alta velocidad y carácter cíclico superiores
2. Mayor potencia de arranque y más rápido que las baterías convencionales
3. Batería de motocicleta baja Autodescarga, gran capacidad
4. Puesta en marcha Construcción del sello de la batería y funcionamiento sellado sin mantenimiento
5. El método de sellado de plástico más avanzado mediante soldadura ultrasónica en lugar de pegamento.
6. Larga vida útil
7. Material de alta calidad, la pureza del plomo es de 0.99996
8. Deficiencia: En estado de inactividad, la serie debe recargarse cada 3-6 meses
9. Electrodo de placa de montículo revestido y rejilla de aleación de plomo-calcio de seis capas: gran capacidad y larga vida útil.
10. Barras colectoras de aleación múltiple de plomo y estaño: pequeña resistencia interna, resistencia a la corrosión y pueden soportar carga flotante a largo plazo.
11. Batería de motocicleta con septum AGM avanzado: absorbe la electrolítica de forma óptima sin dejar líquido disociado, absorción total del cátodo de aire y se puede colocar en cualquier posición.
12. Carcasa de plástico de ingeniería ABS: firme y resistente a la intemperie.
13. Tapa de seguridad sellada con caucho de flúor-silicio: segura y a prueba de llama sin fugas de gases y líquidos corrosivos.
14. Terminales plateados con revestimiento de cobre para batería de motocicleta: pequeña resistencia eléctrica de contacto y a prueba de óxido.
15. Construcción herméticamente sellada de tipo de absorción negativa: no es necesario agregar agua destilada ni electrolito mezclando el gas del acumulador en agua sin ningún mantenimiento.
16. Totalmente libre de líquidos y antiderrames
17. Económico
18. Recuperación de descarga profunda

Aplicaciones típicas
ATV, motos acuáticas, motocicletas, motos de nieve, césped y jardín

Problemas comunes de la batería:
1. Falta de batería:
Fenómeno:
a. La batería está completamente cargada, pero no tiene energía después de usarla varias veces.
b. La batería está completamente cargada y el voltaje es superior a 13,4 V después de 2 horas sin funcionar.
Razones:
Este fenómeno será común cuando las baterías se utilizan a largo plazo, porque el agua del electrolito de la batería (ácido diluido) ya se ha evaporado. Esto provoca la pérdida de agua de la batería después de un uso prolongado.
Soluciones (aplicables a baterías de motocicletas SECAS):
Abra la tapa de la batería en la parte superior y la válvula en la parte inferior, inserte 10 ml de agua destilada en cada unidad de batería y cubra la tapa y la válvula. Estará bien después de que la carga esté completa.
2. El manostato de la motocicleta no puede cargar:
Fenómeno:
Cuando el voltaje de la batería sea inferior a 12 V, arranque la motocicleta y use un voltímetro para probar el voltaje en ambos lados de la batería; el voltaje de la batería no presenta cambios evidentes.
Razones
El manostato de la motocicleta no puede cargar la batería, lo que provocará que la batería pierda capacidad.
Soluciones
Por favor cambie el manostato de la motocicleta.
Función de cuidado de la batería:
A. No reduzca demasiado el consumo de la batería cada vez que la utilice. Adquiera el hábito de cargarla a tiempo. En la medida de lo posible, mantenga la batería al máximo.
B. Cuando la batería esté cargándose, inserte primero la batería y luego conéctela a la fuente de alimentación eléctrica. Cuando la batería esté llena, corte la fuente de alimentación eléctrica y luego extraiga el enchufe de la batería.

C. Es necesario cargar la batería 1 vez al mes cuando la motocicleta no se utiliza siempre. Evite el voltaje insuficiente y el almacenamiento a largo plazo.

D. No cambie el manostato al azar. Intente utilizar el manostato original, no utilice uno no calificado, ya que, de lo contrario, reducirá la vida útil de la batería.
E. Cuando la capacidad de la batería se reduzca, acuda al distribuidor local para probarla y confirmar si es normal. Si es necesario, puede mejorar las condiciones de funcionamiento de la batería mediante mantenimiento.
Detalles del embalaje:
1. Toda la batería se embalará con caja de cartón marrón o caja de cartón colorida, y toda la caja se embalará con paletas de madera.
2. El tamaño de los pallets es de 1,1 M x 1,1 M. Normalmente tenemos 10 pallets en un contenedor.
3. También podemos embalar sin cajas ni paletas si el cliente tiene requisitos especiales.

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